Geografía
Britonia tiene origen en el territorio gerárquico
o Obispado del Reino Galaico establecido por
los inmigrantes bretones al noreste gallego desde el siglo V, que posteriormente
se denominaría Provincia de Mondoñedo
hasta la desaparición del Reino de Galicia en el siglo XIX.
Es esta una comarca íntimamente ligada al
mar, lindando con el Mar Cantábrico al norte, con
Ortegal al Oeste y las Asturias al leste, y con La Terra Cha y
A Fonsagrada al Sur. Fenómeno geográfico característico
de Britonia es la llamada Rasa Cantábrica, plataforma litoral
que nace en el sur de Francia y termina en Burela
alcanzando largos de 5 qm y alturas sobre el nivel del mar de
40 m.
Sus ríos principales son el Navia, Porcia, Eo,
Masma, Ouro, Landro y Sor. Sus cabos más importantes son el Cabo
de Bares, Punta Roncadoira y Cabo de San Sebastián. Las máximas
altitudes se alcanzan en La Bobia (1202 m.), Gargalois (1167 m.), Cadramón
(1060 m.), Penouta (899 m.) y el Monte Carracedo (833 m.).
CLIMA
El clima de Britonia se caracteriza por su suavidad, con
temperaturas templadas en el verano y frescas en el invierno, obteniendo
en esta estación heladas y nieve en la alta montaña. La temperatura
media anual es ligeramente inferior a la que le correspondería teniendo
en cuenta su latitud, debido a los efectos beneficiosos de la Corrente
del Golfo en el invierno y a los refrescantes vientos del norte en el verano.
Los índices pluviométricos de Britonia alcanzan
unos promedios suaves, entre los 900mm y los 1000mm anuales, con
180 días nublados y 2000 horas de sol. Los meses de Otoño
a Marzo son los que registran mayor actividad pluviométrica,
900 a 1000 mm, descendiendo en el verano hasta 200 a 300 mm.
El mar Cantábrico goza de aguas más
cálidas y tranquilas en comparación con el Atlántico,
alcanzando una temperatura media estimada de +2ºC de diferencia.
ECONOMIA
Comarca eminentemente mineroindustrial, agrícola-ganadera
y forestal,entre las muchas fuentes de riqueza de Britonia podemos
destacar, por ejemplo, los complejos industriales de Xove
y Sargadelos, las exploraciones de caolín
y de turba, las centrales hidroeléctricas del Navia,
el puerto de Burela, y los productos primarios y elaborados procedentes
de actividades agrícolas, ganaderas y forestales.
Perteneciente al dominio florístico eurosiberiano,
la masiva plantación de las especies de rápido crecimiento
de pinos y eucaliptos cambió en las últimas
décadas el paisaje de Britonia, antiguamente poblada de
bosques de caducifolias, especialmente de roble. El reajuste del
sector primario de la última mitad de siglo creó
una fuerte vaga migratoria hacia América y por los urbanos
europeos.
La Antigua Provincia representa una de las economías
más dinámicas de Galicia, localizada estratégicamente
en el eje de la Autovía del Cantábrico y con notables
puertos de salida al mar, permitiendo una rápida comunicación
e intercambio con los mercados africano, europeo y americano.
El sector terciario se desarrolló extraordinariamente en
las últimas décadas y Britonia se configura uno
de los principales destinos turísticos de Galicia.
Sus gentes
HISTORIA
Area habitada desde el año 1.300 a.C. por
los Galaicos, celtas pertenecientes a la familia lingüística
del Gaélico Irlandés y Escocés, fueron estas
tierras repobladas por sucesivos contingentes de celtas britones
cristianizados que arrivaban al norte de Galicia por razones todavía
no muy claras. En tiempos del Reino Galaico-Suevo de baja Edad
Media, les fue concedida la organización política
y religiosa del noreste del Reino, a partir de entonces conocido
como Obispado de Britonia.
El Obispado de Britonia gozó de gran prosperidad
económica y política en el Reino de Galicia, siendo
pilar de apoyo y refugio de los notables del Reino y desarrollando
tanto el comercio con Europa como el aprovechamiento de los recursos
internos. La destrucción de la capital de Bretoña
por los viquingos causó el traslado de la Sede a la villa
de Mondoñedo, que desde entonces cedería apelativo
a la Provincia homónima, entrando
en un periodo de decadencia que culmina con la cesión a
Oviedo de las tierras entre los ríos Navia y Eo.
Debilitada la nobleza gallega tras las Guerras Irmandiñas,
los Reyes Católicos estuvieron a punto de derrotar y
decapitar en la Plaza de la Catedral de Mondoñedo al Mariscal
Pero Pardo de Cela, anexionando así Galicia el Reino de Castilla
en el siglo XV. En los Séculos Escuros, las gentes de Britonia
soportaron levas militares y abusivos impuestos para financiar las guerras
del Reino de España, el comercio marítimo con América
y Europa fue prohibido, los montes fueron deforestados para construir las
Armadas españolas y la cultura gallega fue censurada.
A principios del siglo XIX, en el renacimiento del sentimiento
y la cultura gallegas, la provincia de Mondoñedo adquirió
el levantamiento militar de 1848 por la Autonomía de Galicia, que
terminó trágicamente con los fusilamientos de los Mártires
de Carral. Igualmente, Britonia vio nacer a grandes figuras del Galleguismo,
como Armando Cotarelo, Alvaro
Cunqueiro, Conrado Vilar, Pascual
Veiga o Fermín Penzol.
LAS TIERRAS NAVIA-EO
En un periodo de decadencia del Obispado de Britonia,
las tierras entre los ríos Navia y Eo le fueron cedidas al
Obispado de Oviedo, aunque estas tierras, con Castropol
como cabeza, siguieron considerándose coma parte del Reino de Galicia
hasta la definitiva división
ordenada por Felipe II a finales del siglo XVI, que recortó
la linde oriental del Reino hasta el río Eo.
La impuesta frontera política no consiguió
alejar del resto de Galicia las Tierras Navia-Eo: la patria de
Armando Cotarelo, Conrado Vilar y Fermín Penzol reclama
más inversiones para su tejido economico y para la proteccion
de su identidad cultural gallega.
POBlACIÓN E IDIOMA
Bien que el antiguo celta galaico influencia fuertemente
al actual idioma galego, el establecimiento de los contingentes
bretones dejó huella en toponimias como Mogor (castro),
Lan o Pol (parroquia). En los territorios
habitados por bretoñeses se situan una bolsa dialectal
del idioma gallego conocida con el nombre Area Mindoniense.
En las zonas occidentales al río Navia, el artículo
gallego "O" cambia hacia la forma "El". El extremo oriental
del idioma gallego se encuentra en el río Frexulfe, aunque varias
isoglosas gallegas llegan hasta Degaña y Cangas de Narcea, e incluso
hasta Oviedo, en el centro de Asturias.
Comunicaciones
TERRESTRES
Las principales vías de acceso a Britonia entran
por Mondoñedo (N634 / E70), Navia y Meira (N640), Salime (C630),
O Vicedo (C642) y Muras (C640). Existe una completa red de gasolineras
en las zonas costeras, contando la mayoría de ellas con supermercado
y lavadero de autos.
El servicio público de transporte en las
tierras de Britonia está principalmente gestionado por
Castromil y Alsa. Los principales núcleos de población
tienen servicio de Taxi. Las estaciones de ferrocarril más
próximas son Lugo, A Coruña y Oviedo.
MARITIMAS
Britonia tiene puertos apropiadamente equipados
para el atraque de embarcaciones en Burela,
Castropol, Ribadeo,
Navia, Tapia y
O Vicedo. Todos estos son centros de
actividad económica común en zonas costeras.
AEREAS
El Aeropuerto Internacional de Lavacolla en Santiago
de Compostela (981 597 400) provee comunicaciones regulares con
Buenos Aires, Nueva York, Frankfurt, Ginebra, Zurich, París,
Bruselas, Londres, y las principales capitales del continente
americano y europeo. El Aeropuerto de Alvedro en A Coruña
(981 187 200) y el Aeropuerto de Asturias (985 127 500), mantienen
lineas regulares con París, Madrid, Londres y Barcelona.
El Aeródromo de Ribadeo, con
una pista de 900*80mt. permite el aterrizaje de avionetas y aviones
de adecuada envergadura.
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